La présente invention concerne un procédé d'aide au pilotage d'un aéronef (1). Une marge de pas collectif (Δθ) d'un rotor principal 2 est déterminée en appliquant un algorithme récursif à l'aide d'une relation principale fournissant à chaque instant de calcul courant ladite marge de pas collectif (Δθn) en fonction du quotient d'une marge de puissance limitante (ΔWlim) et d'un dénominateur, le dénominateur étant égal au produit d'un premier terme et d'un deuxième terme, le premier terme étant fonction du pas collectif courant (θn) audit instant de calcul courant et de la limite de pas collectifθn-1 limit) à un instant de calcul précédent (n-1) qui précède ledit instant de calcul courant, ledit deuxième terme étant fonction d'au moins un coefficient prédéterminé minorant ladite marge de puissance de l'installation motrice (6).
PROCEDE, DISPOSITIF D'AIDE AU PILOTAGE D'UN AERONEF, ET AERONEF
2019-08-23
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
PROCÉDÉ, DISPOSITIF D'AIDE AU PILOTAGE D'UN AÉRONEF, ET AÉRONEF
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2021
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