Procédé de freinage d'un véhicule automobile comportant une boîte de vitesses automatique entraînée par un moteur thermique, comprenant des trains planétaires (10) délivrant plusieurs rapports de démultiplication engagés par le serrage d'embrayages (6) et de freins (8), ce véhicule étant équipé d'un mode de parking automatique qui commande un roulage avec un rapport de démultiplication engagé afin d'effectuer une manœuvre de parking, et un freinage en utilisant une fonction de contrôle automatique des freins des roues du véhicule, caractérisé en ce que dans le mode de parking automatique lors d'une demande de freinage, en cas de défaillance de la fonction de contrôle des freins du véhicule, il engage un rapport de démultiplication complémentaire.
PROCEDE DE FREINAGE D'UN VEHICULE EN MODE PARKING AUTOMATIQUE UTILISANT UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
2019-10-04
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE D'IMMOBILISATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE MUNI D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE DE FREINAGE AUTOMATIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE DE COMMANDE D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
|PROCEDE POUR PASSAGE DE MARCHE ARRIERE D’UN VEHICULE AUTOMOBILE AVEC BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE DE COMMANDE D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
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