L'invention concerne un train arrière d'un véhicule, notamment automobile. Selon l'invention, l'axe de braquage de la roue (2) de chaque demi-train (1) passant par les deux liaisons articulées (8, 10) des extrémités correspondantes des bras inférieur (4) et supérieur (5) au pivot de roue (3) forme avec un axe perpendiculaire au sol un angle de chasse compris entre 0 et 15°. L'invention trouve son application dans le domaine de l'industrie automobile.
TRAIN ARRIERE D'UN VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE
2018-03-16
Patent
Electronic Resource
French
ENSEMBLE D'EXTREMITE NOTAMMENT ARRIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|TRAIN ARRIERE DE VEHICULE AUTOMOBILE, NOTAMMENT A ROUES DIRECTRICES
European Patent Office | 2023
|TRAIN ARRIERE DE VEHICULE AUTOMOBILE, NOTAMMENT A ROUES DIRECTRICES
European Patent Office | 2023
|DISPOSITIF DE RENFORT DE TRAIN ARRIERE DE VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|DISPOSITIF DE RENFORT DE TRAIN ARRIERE DE VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE.
European Patent Office | 2022
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