L'invention porte sur un procédé de gestion de la commande d'un moteur thermique (4) d'un véhicule hybride pendant la mise en oeuvre d'une fonction de manœuvre automatique de ce véhicule prévoyant un parcours entièrement défini à l'avance, en effectuant un roulage avec une machine électrique de traction (12) alimentée par des moyens de stockage d'énergie de traction (14), ce véhicule comportant un superviseur de gestion du moteur thermique (24) établissant des requêtes de démarrage et d'arrêt de ce moteur thermique (4), ce procédé étant remarquable en ce qu'au préalable d'une manœuvre automatique du véhicule, il réalise une opération d'évaluation des quantités énergétiques ou de niveau de puissance nécessaires pour la machine électrique de traction (12) afin d'effectuer la manœuvre complète, et suivant la charge des moyens de stockage d'énergie de traction (14), il modifie si nécessaire l'état du moteur thermique (4), puis il fige cet état pendant toute la manœuvre automatique.
PROCEDE DE GESTION D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE HYBRIDE PENDANT DES MANŒUVRES AUTOMATIQUES.
2019-01-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
PROCEDE DE GESTION DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE GESTION DU DEMARRAGE DU MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE GESTION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE POUR UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2023
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