Dans le véhicule hybride (10), pendant un déplacement en côte (OUI à l'étape S1), une UCE (50) fait commuter d'un déplacement de coupure de carburant dans lequel une coupure de carburant pour suspendre l'alimentation en carburant d'un moteur et la régénération d'un ISG (40) sont réalisées à un déplacement en côte EV pour alimenter en puissance l'ISG (40) en changeant l'alimentation en carburant du moteur en non-alimentation. Au moment de la commutation du déplacement de coupure de carburant en déplacement en côte EV, l'UCE (50) fixe le moment de fin de régénération (étape S5) plus tôt que le moment de fin de la coupure de carburant (étape S7).
The invention provides a hybrid vehicle, which can inhibit the amount of fuel injection and improve the efficiency of fuel. In the hybrid vehicle, while traveling on a hill (YES at step S1), an ECU switches a fuel cutoff in which a fuel cutoff to suspend the fuel supply of an engine and the regeneration of an ISG are performed at an EV coast shift to power the ISG by changing the fuel supply of the engine to no power. When switching the fuel cutoff travel in EV coast travel, the ECU (50) sets the regeneration end time (step S5) earlier than the end time of the fuel cutoff (step S7).
VEHICULE HYBRIDE
2020-02-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |