L'invention porte sur une structure primaire de mât de support d'un groupe propulseur d'aéronef en caisson. La structure en caisson comporte une première demi-coquille (2) comportant un premier bord libre (21) et une deuxième demi-coquille (3) comportant un deuxième bord libre (31). La première demi-coquille (2) et la deuxième demi-coquille (3) sont assemblées entre elles par jonction du premier bord libre (21) et du deuxième bord libre (31) de sorte à former ledit caisson. La constitution en deux demi-coquilles permet de réduire le prix de revient final de la structure primaire et du mât et offre des gains potentiels en termes de temps de cycle pour la production d'un mât de support de groupe propulseur d'aéronef. Elle permet l'obtention d'une structure en caisson très rigide, qui permet de limiter le nombre de nervures (C1, C5, C10) dans la structure primaire. L'invention porte également sur un procédé de fabrication d'une telle structure.
A primary support strut structure and a method of manufacturing thereof for an aircraft power plant is disclosed having a first half-shell including a first free edge, and a second half-shell having a second free edge. The first half-shell and the second half-shell are assembled together by joining the first free edge and the second free edge so as to form a box-shaped structure. The two half-shell construction results in very rigid box structure, and a reduced number of ribs in the primary structure.
STRUCTURE PRIMAIRE DE MAT DE SUPPORT D'UN GROUPE PROPULSEUR D'AERONEF EN CAISSON FORMEE PAR ASSEMBLAGE DE DEUX DEMI-COQUILLES
2019-05-03
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|GROUPE PROPULSEUR D'AERONEF COMPORTANT UNE SOUFFLANTE CONJOINTEMENT ENTRAINEE PAR DEUX MOTEURS
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2015
|