[L’invention concerne un dispositif de gestion thermique comprenant un circuit de fluide caloporteur d’un véhicule hybride comportant des branches principales (1, 2, 3) dans chacune desquelles est disposé au moins un organe fonctionnel (4, 7, 8, 9, 40, ) à refroidir, chacune des branches principales ayant un seuil de température nominale de fonctionnement, le dispositif comportant des branches secondaires (37, 44, 45), le dispositif comportant des branches de refroidissement (20, 22, 24) du fluide caloporteur circulant dans le circuit avec un fluide de refroidissement traversant des radiateurs (6, 33, 46). Le dispositif comprend des moyens de connexion fluidique (15, 60, 61, 62) aptes à relier au moins une des branches de refroidissement (20, 22, 24) à au moins l’une des branches secondaires (37, 44, 45) et/ou à au moins l’une des branches principales (1, 2, 3) pour créer une boucle de circulation isolée du reste du circuit, ou une boucle de circulation reliée au reste du circuit de manière à relier une branche principale (1, 2, 3) à au moins deux branches de refroidissement (20, 22, 24) selon une situation de fonctionnement instantané (M(i)) du véhicule choisi parmi plusieurs (M1, M2, M3, M4, M5) situations prédéfinies. Figure pour l’abrégé : Fig.1]
The invention relates to a thermal management device comprising a heat-transfer fluid circuit of a hybrid vehicle comprising main legs (1, 2, 3) in each of which there is positioned at least one functional member (4, 7, 8, 9, 40) that is to be cooled, each of the main legs having a nominal operating temperature threshold, the device comprising secondary legs (37, 44, 45), the device comprising cooling legs (20, 22, 24) for cooling the heat-transfer fluid circulating in the circuit using a fluid coolant passing through radiators (6, 33, 46). The device comprises fluidic-connection means (15, 60, 61, 62) which are designed to connect at least one of the cooling legs (20, 22, 24) to at least one of the secondary legs (37, 44, 45) and/or to at least one of the main legs (1, 2, 3) to create a circulation loop that is isolated from the rest of the circuit, or a circulation loop that is connected to the rest of the circuit so as to connect a main leg (1, 2, 3) to at least two cooling legs (20, 22, 24) according to an instantaneous operational situation (M(i)) of the vehicle selected from a number of predefined situations (M1, M2, M3, M4, M5).
Dispositif de gestion thermique d’un circuit de fluide caloporteur d’un véhicule hybride
2021-04-09
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2021
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