Un dispositif d'entraînement est fourni, équipé d'un moteur électrique (32). Le moteur électrique est agencé au-dessus de la transmission. Un carter de transmission (5) comprend un carter droit (6), un carter gauche (7) et un élément formant couvercle (27) qui sont agencés dans cet ordre depuis un moteur thermique. Une chambre de stockage de transmission dans laquelle la transmission est disposée est définie par le carter droit, le carter gauche et l'élément formant couvercle. Le carter gauche comprend un corps de carter gauche (7G) qui forme une partie de la chambre de stockage de transmission et une partie renflée (7H) qui est renflée vers le haut depuis le corps de carter gauche et à laquelle une extrémité du moteur électrique est attachée. Une chambre de stockage de réducteur de vitesse dans laquelle un mécanisme réducteur de vitesse (33) fonctionnant de manière à réduire la vitesse avec laquelle la force d'entraînement est transmise depuis le moteur est définie par la partie renflée et l'élément formant couvercle. Cela évite une augmentation de la taille d'une transmission résultant de l'installation d'un moteur d'entraînement.Figure pour l’abrégé : Figure 4
To provide a driving device for a hybrid vehicle which can prevent enlargement of a transmission caused by a motor for driving included therein.SOLUTION: A motor 32 is disposed on a transmission mechanism 61, and a transmission case 5 has a right case 6, a left case 7, and a cover member 27 in this order when viewed from the side close to an engine 8. Further, a transmission mechanism housing part 62 which houses the transmission mechanism 61 is formed by the right case 6, the left case 7, and the cover member 27. Furthermore, the left case 7 has: a left case body part 7G forming a part of the transmission mechanism housing part 62; and an expansion part 7H which expands upward from the left case body part 7G and to which one end side of the motor 32 is attached. Furthermore, a speed reduction mechanism housing part 25 which houses a speed reduction mechanism 33 which reduces a speed of driving force of the motor 32 is formed by the expansion part 7H and the cover member 27.SELECTED DRAWING: Figure 4
Dispositif d'entrainement pour véhicule hybride
2024-02-16
Patent
Electronic Resource
French