L’invention concerne un dispositif de charge pour véhicule électrique destiné à être connecté à un réseau de distribution d’électricité (2), d’une part, et aux bornes d’une batterie (10) d’un véhicule (1) hybride ou électrique, d’autre part, ledit dispositif comprenant deux câbles de charge (61, 62), chacun étant destiné à être connecté à une borne de la batterie (10) pour supporter une intensité de référence Iref permettant la charge du véhicule (1), caractérisé en ce que ce chaque câble de charge (61, 62) comprend au moins deux câbles élémentaires (611, 612, 621, 622), chacun comprenant un conducteur électrique (7) et une couche isolante (8) entourant le conducteur électrique (7). Figure pour l’abrégé : Figure 3
Dispositif de charge pour véhicule électrique à dissipation thermique améliorée
2020-10-02
Patent
Electronic Resource
French
Dispositif de traitement thermique d’air pour véhicule à gestion de température améliorée
European Patent Office | 2022
|DISPOSITIF DE TRAITEMENT THERMIQUE D'AIR POUR VÉHICULE A GESTION DE TEMPERATURE AMÉLIORÉE
European Patent Office | 2022
|DISPOSITIF DE TRAITEMENT THERMIQUE D'AIR POUR VÉHICULE A GESTION DE TEMPERATURE AMÉLIORÉE
European Patent Office | 2024
|DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2023
|Dispositif de gestion thermique pour véhicule automobile électrique ou hybride.
European Patent Office | 2022
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