L’invention concerne un déflecteur aérodynamique comportant une semelle de protection (110) et deux bords tombés (130) bordant latéralement ladite semelle (110) en s’étendant en s’étendant au dessus de cette dernière, la partie arrière de ladite semelle (110) comprenant deux zones latérales de coin (111) prévues chacune pour venir s’intercaler, lors de la mise en place dudit déflecteur selon un axe de montage (A), entre une patte inférieure d’attache solidaire de la peau de pare-chocs arrière et une patte supérieure d’attache (41) solidaire de la doublure de panneau arrière de coffre (40), caractérisé en ce que lesdits bords tombés latéraux (130) étant évasés d’avant en arrière selon un angle prédéterminé (θ) par rapport audit axe de montage (A). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2
Déflecteur aérodynamique arrière pour véhicule automobile
2025-01-17
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
DEFLECTEUR AERODYNAMIQUE POUR PARTIE ARRIERE D'UN VEHICULE
European Patent Office | 2017
|DISPOSITIF DEFLECTEUR AERODYNAMIQUE POUR ROUE DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|DISPOSITIF DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE POUR ROUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|DISPOSITIF DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE POUR ROUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
|DISPOSITIF DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE POUR ROUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|