L’invention concerne une architecture électrique pour un aéronef bimoteurs à propulsion hybride thermique/électrique, et pour chaque turbomoteur, l’architecture comprend : un réseau de distribution électrique propulsif (32) continu haute tension, un réseau de distribution électrique non propulsif (56) couplé à des charges de l’aéronef, et un réseau de distribution électrique (76) couplé à des charges d’un système de régulation électrifié du turbomoteur, et dans laquelle des sources d’alimentation sont mutualisées pour ces différents réseaux. Figure pour l'abrégé : Figure 1
An electric architecture for a twin-engined, hybrid thermal/electric propulsion aircraft and, for each turboshaft which includes a high-voltage DC propulsive electric distribution network, a non-propulsive electric distribution network which is connected to loads of the aircraft, and an electric distribution network which is connected to loads of an electrified control system of the turboshaft engine, and wherein power supply sources are shared for these different networks.
ARCHITECTURE ÉLECTRIQUE POUR UN AÉRONEF À PROPULSION HYBRIDE THERMIQUE/ÉLECTRIQUE ET AÉRONEF BIMOTEURS COMPRENANT UNE TELLE ARCHITECTURE
2021-10-22
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|AÉRONEF À PROPULSION ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE COMPRENANT UNE INSTALLATION ÉLECTRIQUE ADAPTÉE
European Patent Office | 2022
|Aéronef à propulsion électrique ou hybride comprenant une installation électrique adaptée
European Patent Office | 2022
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