Mesure de pression dans un amortisseur encapsulé d’atterrisseur d’aéronef, l’amortisseur comportant une tige coulissante (2) montée à coulissement dans un caisson (1) de l’atterrisseur, et une bouteille (3) s’étendant à l’intérieur du caisson en étant fixée au caisson par une extrémité supérieure (4) et autour de laquelle coulisse la tige coulissante, la bouteille se terminant dans la tige coulissante par un diaphragme (6) qui délimite dans l’amortisseur une chambre d’huile (7) à l’intérieur de la tige coulissante, une chambre mixte (8) dans la bouteille, et une chambre de détente (9) s’étendant entre la tige coulissante et la bouteille, un perçage (12) étant ménagé dans la bouteille au droit de la chambre de détente et relié à un capteur de pression (18) situé à l’extérieur du caisson au moyen d’un tuyau s’étendant dans la bouteille depuis le perçage jusqu’à l’extrémité supérieure de la bouteille. FIGURE DE L’ABREGE : Fig. 1
An encapsulated shock absorber of an aircraft undercarriage includes a sliding rod slidably mounted in a leg strut of the undercarriage and an inner cylinder extending inside the strut. The inner cylinder is fastened to the strut via a top end, and the rod slides around the inner cylinder. The inner cylinder is terminated inside the sliding rod by a diaphragm that defines an oil chamber in the shock absorber and inside the sliding rod. A mixed oil/gas chamber is located in the inner cylinder, and an expansion chamber extends between the sliding rod and the inner cylinder. A hole being made in the inner cylinder in register with the expansion chamber is connected by a pipe to a pressure sensor situated outside the strut. The pipe extends inside the inner cylinder from the hole to the top end of the inner cylinder.
Mesure de la pression dans la chambre de détente d’un amortisseur encapsulé dans un atterrisseur d’aéronef
2022-03-04
Patent
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