L’invention a pour objet un procédé de fabrication d’un aéronef, notamment du type téléopéré (1), comportant différents éléments structurels tels qu’au moins un fuselage (3) et des ailes (4), dans lequel on fabrique indépendamment les uns des autres lesdits éléments structurels de l’aéronef et on les relie entre eux. Il est caractérisé en ce que pour fabriquer chaque élément structurel de l’aéronef on utilise des strates élémentaires, issues d’une décomposition de l’élément considéré selon un plan et un ou des pas déterminés, et préalablement obtenues par découpe de flans de matériau puis assemblées entre elles pour reconstituer ledit élément structurel, et en ce que pour relier entre eux les différents éléments structurels de l’aéronef, on utilise des moyens d’assemblage réversible. L’invention concerne également un aéronef (1) obtenu par la mise en œuvre de ce procédé. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Procédé de fabrication d’un aéronef et aéronef obtenu par sa mise en œuvre
2024-04-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS / B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
ARCHITECTURE ELECTRIQUE D'UN AERONEF, AERONEF ET PROCEDE MIS EN OEUVRE
European Patent Office | 2016
|ARCHITECTURE ÉLECTRIQUE POUR UN AÉRONEF, AÉRONEF ET PROCÉDÉ DE MISE EN OEUVRE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE DETERMINATION DE VITESSE AIR D'UN AERONEF ET AERONEF EQUIPE DE MOYENS DE MISE EN OEUVRE
European Patent Office | 2019
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