Procédé (30) d’aide au stationnement d’un véhicule automobile permettant le stationnement du véhicule depuis une voie de circulation vers un emplacement libre de stationnement et la sortie de ladite place de stationnement vers la voie de circulation, dans lequel on calcule une trajectoire complète du véhicule basée sur un procédé de braquage maximal utilisant deux arcs de cercle de courbure opposée se rejoignant à un point d’inflexion et l’on optimise ladite trajectoire du véhicule pour assurer la continuité de la vitesse du véhicule lors de la manœuvre de stationnement et sans immobilisation lors du changement de signe de l’angle de braquage du volant lors du premier mouvement. Figure pour l’abrégé : Fig 5
Procédé et système d'aide au stationnement d'un véhicule automobile
2022-07-29
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2022
|PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE ET SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE ET SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
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