Véhicule automobile hybride équipé d’un moteur thermique à essence, d’un train arrière comprenant de chaque côté un bras de suspension (4) portant une roue arrière, d’une batterie de traction (16) disposée entre les deux bras de suspension (4), et équipé d’un boîtier de récupération de vapeurs d’essence (18) disposé dans la direction transversale entre une roue arrière particulière (8) et une face latérale de la caisse du véhicule, ce véhicule comportant une cale résistante (30) disposée entre la roue particulière (8) et la face latérale de caisse, qui en cas de choc transversal extérieur sur la roue particulière (8) prend appui sur la face latérale de caisse pour recevoir l’appui de cette roue particulière (8) en absorbant une énergie par sa déformation. Figure 5
VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPE D’UNE CALE RÉSISTANTE DE PROTECTION D’UNE BATTERIE DE TRACTION
2023-07-14
Patent
Electronic Resource
French
VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE OU ELECTRIQUE EQUIPE D’UN CABLE DE RECHARGE D’UNE BATTERIE DE TRACTION
European Patent Office | 2024
|VEHICULE ELECTRIQUE EQUIPE D’UNE PRISE DE RECHARGE DE LA BATTERIE DE TRACTION
European Patent Office | 2024
|VEHICULE AUTOMOBILE ÉQUIPÉ D’UNE BATTERIE FIXÉE SUR UNE TRAVERSE DE TRAIN ARRIERE
European Patent Office | 2021
|VÉHICULE AUTOMOBILE ÉQUIPÉ D'UNE BATTERIE FIXÉE SUR UNE TRAVERSE DE TRAIN ARRIÈRE
European Patent Office | 2021
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