La présente invention a pour objet un procédé de gestion du bruit et/ou des vibrations (100) d’un véhicule hybride équipé d’au moins un moteur à combustion interne apte à délivrer un couple moteur effectif (90), d’une machine électrique alimentée par au moins un dispositif de stockage électrique et d’une ligne d’échappement pourvue d’au moins un dispositif de traitement des gaz d’échappement. Lorsqu’une étape de recharge du dispositif de stockage électrique est mise en œuvre et/ou lorsqu’une étape de régénération dudit dispositif de traitement est demandée, le couple moteur effectif (90) est maintenu inférieur à un couple moteur limite (91). Fig. 2
Procédé de limitation d’un couple moteur
2021-12-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
PROCEDE DE LIMITATION DU COUPLE MOTEUR D'UN MOTEUR ELECTRIQUE ET DISPOSITIF CORRESPONDANT
European Patent Office | 2016
|PROCÉDÉ DE LIMITATION DE COUPLE MOTEUR LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE
European Patent Office | 2024
|PROCÉDÉ DE LIMITATION DE COUPLE MOTEUR LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE
European Patent Office | 2024
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