Un véhicule (V) comprend un circuit de refroidissement (CR) comportant un évaporateur (EV), un compresseur (CP) et un premier condenseur (CD1) traitant ensemble de l’air par échange avec un premier fluide caloporteur pour alimenter en air traité un espace d’accueil (EA), et un circuit de chauffage (CC) comportant un aérotherme (AE) dans lequel circule un second fluide caloporteur circulant également dans le premier condenseur (CD1) et traitant de l’air par échange avec ce second fluide caloporteur pour alimenter en air traité l’espace d’accueil (EA). Le circuit de chauffage (CC) comprend entre les aérotherme (AE) et premier condenseur (CD1) un échangeur de chaleur (EC) utilisé pendant une phase de refroidissement pour refroidir le second fluide caloporteur, et le circuit de refroidissement (CR) comprend entre les premier condenseur (CD1) et évaporateur (EV) un second condenseur (CD2) utilisé pendant une phase de refroidissement pour refroidir le premier fluide caloporteur. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1
VÉHICULE À HAUTES PERFORMANCES DE REFROIDISSEMENT
2021-12-31
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS |
VÉHICULE À INSTALLATION THERMIQUE À PERFORMANCES DE REFROIDISSEMENT OPTIMISÉES
European Patent Office | 2022
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