L'invention concerne une barrière d’arrêt pour un aéronef, qui comporte un ensemble de filets élémentaires disposés parallèlement les uns aux autres, chaque filet élémentaire comprenant une structure d’arrêt généralement verticale qui s’étend entre une première sangle supérieure et au moins une deuxième sangle inférieure , ces première et deuxième sangles comprenant chacune deux portions (20) d’extrémité et de raccordement à un dispositif de freinage, caractérisée par le fait que lesdites portions (20) d’extrémité de l’une et/ou l’autre desdites sangle supérieure et inférieure(s) comporte(nt) un tronçon intermédiaire relâché (21), c'est-à-dire qui n’est pas sous tension et qui forme une « sur-longueur », et que ladite barrière comporte une sangle additionnelle (6) dont les extrémités opposées (60,61) sont fixées par des moyens de liaison aux extrémités correspondantes dudit tronçon intermédiaire relâché (21), ladite sangle additionnelle (6) comprenant une région (62) dans laquelle elle est constituée de deux brins (62A,62B) distincts et contigus, le fil de liage, c'est-à-dire le fil de trame ou de chaîne de cette sangle additionnelle (6) étant commun auxdits deux brins (62A, 62B), la résistance à l’arrachement dudit fil de liage étant inférieure à celle desdits moyens de liaison. Figure pour l’abrégé : figure 5

    A crash barrier for an aircraft, which includes an array of elementary nets arranged parallel to each other. Each elementary net includes a generally vertical stop structure which extends between a first upper strap and at least one second lower strap. The first and second straps each includes two end portions for attaching to a braking device, wherein the end portions of the one and/or the other of the upper and lower straps includes a loosened intermediate section, that is, which is not tensed and which forms an “overlength.” The barrier includes an additional strap of which the opposite ends are fastened by linking means to the corresponding ends of the loosened intermediate section. The additional strap includes a region in which it is constituted by two distinct and contiguous strands. The binding wire, that is, the weft or warp wire of this additional strap being common to the two strands. The pull-out resistance of the binding wire being less than that of the linking means.


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    Title :

    BARRIERE D'ARRET POUR AERONEF



    Publication date :

    2024-08-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    BARRIÈRE D'ARRÊT POUR AÉRONEF

    MOSCATO JEAN-PIERRE / RYAN PAUL / BRIELLE ARMAND et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    BARRIÈRE D'ARRÊT POUR AÉRONEF

    MOSCATO JEAN-PIERRE / RYAN PAUL / BRIELLE ARMAND et al. | European Patent Office | 2024

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