Dispositif destiné à des véhicules multi roues inclinables qui se conduisent comme des deux roues, ce n’est pas un asservissement mécanique de l’équilibre. Le dispositif est essentiellement constitué d’une butée d’inclinaison (3,4) qui possède un jeu (C1+C2) laissant une liberté d’inclinaison d’une amplitude à la fois restreinte et à la fois suffisante pour ne pas être perceptible en conduite normale, l’usage de l’amplitude totale étant permis par le fait que le positionnement de la butée est indexé sur la position d’équilibre théorique idéale. Ainsi l’amplitude restreinte n’agit qu’en cas de déséquilibre accidentel, et dans ce cas elle est une sécurité immédiatement opérationnelle. Figure d’abrégé : Fig 1
Dispositif de sécurisation de l’équilibre par butée restrictive adaptative pour véhicule multi-roues inclinable.
2022-07-22
Patent
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European Patent Office | 2024
|Dispositif de protection pour véhicule motorisé à deux roues
European Patent Office | 2024
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