L’invention concerne un procédé de contrôle d’une fonction d’assistance à la conduite d’un véhicule automobile, notamment une fonction d’assistance à la conduite utilisant des données cartographiques de route. Sur détection (301) d’une approche du véhicule d’une bifurcation de route entre une route principale et une route secondaire, le procédé comprend la mémorisation (302) des données cartographiques de route associées à la route principale . La fonction d’assistance à la conduite est ainsi maintenu sur la base des données cartographiques associées à la route principale mémorisées. Un tel maintien dure au moins jusqu’à une détection (305) d’un changement de direction vers la route secondaire ou une détection (308) d’un franchissement d’une fin de bifurcation. FIG. 3
Contrôle d’une fonction d’assistance à la conduite d’un véhicule automobile lors du franchissement d’une bifurcation
2023-07-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS |
European Patent Office | 2024
|CONTRÔLE D'UNE FONCTION D'ASSISTANCE À LA CONDUITE LONGITUDINALE
European Patent Office | 2024
|Contrôle d’une fonction d’assistance à la conduite longitudinale
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2019
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