Système de commande d’un groupe motopropulseur hybride automobile comprenant un ensemble de moyens de calcul (11,12,13,14,15,17,18,25) et un commutateur (24) configurés pour : déterminer le point de fonctionnement et des consommations globale du groupe motopropulseur, et une consigne de couple brute du moteur thermique,déterminer un gradient d’un facteur d’équivalence en fonction des consommations du groupe motopropulseur,déterminer un gradient d’un couple au niveau du vilebrequin en fonction du couple cible requis à la roue et du rapport de démultiplication,déterminer des valeurs minimale et maximale du gradient de couple moteur thermique en fonction du gradient du facteur d’équivalence, du gradient du couple au niveau du vilebrequin et de tables,déterminer une consigne de couple optimal en fonction de la consigne de couple brute et des valeurs minimale et maximale du gradient de couple moteur thermique. Figure pour l’abrégé : Fig 2
The invention relates to a system for controlling a hybrid powertrain of a motor vehicle comprising a set of computing means (1, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 25) and a switch (24) which are configured to: - determine the operating point and the overall consumption of the powertrain, and a raw torque setpoint of the combustion engine; - determine a gradient of an equivalence factor according to the consumption of the powertrain; - determine a gradient of a torque at the crankshaft according to the target torque required at the wheel and the gear ratio; - determine the minimum and maximum values of the combustion engine torque gradient according to the gradient of the equivalence factor and the gradient of the torque at the crankshaft and the tables; - determine an optimal torque setpoint according to the raw torque setpoint and the minimum and maximum values of the combustion engine torque gradient.
Procédé et système de commande d’un groupe motopropulseur hybride basé sur des gradients de couple
2024-04-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE BASÉ SUR DES GRADIENTS DE COUPLE
European Patent Office | 2025
|PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE BASÉ SUR DES GRADIENTS DE COUPLE
European Patent Office | 2023
|SYSTEME ET PROCEDE DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2015
|PROCEDE DE COMMANDE D’UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE TYPE HYBRIDE
European Patent Office | 2023
|PROCEDE D'ALIMENTATION D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE.
European Patent Office | 2016
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