L’invention concerne un étrier de renfort d’un tunnel de véhicule, positionné au niveau d’une traverse d’assise avant (4), caractérisé en ce que ledit étrier (1) comprend au moins deux éléments de renfort et au moins un élément de liaison, chaque élément de renfort comprenant une face principale comprenant une partie transversale et deux branches, et au moins deux cotés latéraux faisant saillie sur chaque branche, l’au moins un élément de liaison comprenant une face plane et au moins deux cotés latéraux faisant saillie de part et d’autre de ladite face plane, l’au moins un élément de liaison étant configuré pour se positionner entre les au moins deux éléments de renfort, l’élément de liaison permettant de maintenir les au moins deux éléments de renfort sensiblement l’un en face de l’autre. Figure 1
The invention relates to a reinforcing bracket for a vehicle tunnel positioned at a front seat crossmember (4), characterised in that the bracket (1) comprises at least two reinforcing elements and at least one connecting element, each reinforcing element comprising a main face comprising a transverse portion and two branches, and at least two lateral sides projecting from each branch, the at least one connecting element comprising a planar face and at least two lateral sides projecting from either side of the planar face, the at least one connecting element being configured to be positioned between the at least two reinforcing elements, the connecting element making it possible to maintain the at least two reinforcing elements substantially opposite one another.
Etrier de renfort d’un tunnel de véhicule
2024-06-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Renfort mécanique pour un tunnel central d’un véhicule automobile
European Patent Office | 2024
|VEHICULE AVEC RENFORT DE TUNNEL CENTRAL ET RENFORT DE TUNNEL CENTRAL
European Patent Office | 2021
|VEHICULE AVEC RENFORT DE TUNNEL CENTRAL ET RENFORT DE TUNNEL CENTRAL
European Patent Office | 2022
|VEHICULE AVEC RENFORT DE TUNNEL CENTRAL ET RENFORT DE TUNNEL CENTRAL
European Patent Office | 2020
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