L’invention concerne un véhicule automobile (100) électrique, comportant une carrosserie (200) incluant un compartiment (1) agencé pour recevoir une batterie additionnelle amovible (10) avec poignée de transport (11) et tête de couplage et comportant un boîtier d’interface (3) pour coopérer électriquement et mécaniquement avec la tête de couplage, ce compartiment (1) comporte un premier mécanisme de maintien et de verrouillage (4), mobile entre une position de libération et une position de verrouillage, pour le maintien et le verrouillage de la poignée de transport (11) pour immobiliser la batterie additionnelle amovible (10) de façon verrouillée et assurer un contact permanent et une continuité de transmission d’énergie entre la batterie additionnelle amovible (10) et le véhicule automobile (100), ce premier mécanisme de maintien et de verrouillage (4) comportant un bras pivotant avec un crochet (6) pour agripper la poignée de transport (11) et l’immobiliser dans la position de verrouillage. Figure 1
VEHICULE AUTOMOBILE ELECTRIQUE OU HYBRIDE COMPORTANT DES MOYENS DE MAINTIEN EN POSITION D’UNE BATTERIE ADDITIONNELLE
2025-01-10
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|VEHICULE AUTOMOBILE A PROPULSION ELECTRIQUE COMPRENANT UN MODULE DE BATTERIE ADDITIONNELLE
European Patent Office | 2025
|VEHICULE AUTOMOBILE A PROPULSION ELECTRIQUE COMPRENANT UN MODULE DE BATTERIE ADDITIONNELLE
European Patent Office | 2024
|VEHICULE AUTOMOBILE A PROPULSION ELECTRIQUE COMPRENANT UN MODULE DE BATTERIE ADDITIONNELLE
European Patent Office | 2024
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