L’invention a pour objet un dispositif de régulation (20) d’entrée d’air de véhicule automobile. Le dispositif de régulation comprenant un cadre (30), des lames pivotantes (32) dans le cadre, des moyens de couplage en rotation (34) des lames pivotantes. Le cadre comprend un tronçon communiquant avec une entrée d’air du véhicule automobile, un tronçon arrière (42) agencé vers un échangeur de chaleur. Le cadre présente une zone de rupture (44) entre le tronçon avant (40) et le tronçon arrière. En cas de choc avant la zone de rupture se coupe en permettant un coulissement longitudinal du tronçon avant par rapport au tronçon arrière. Le tronçon arrière comprend au moins une patte de butée (46), destinée à être en appui longitudinal contre un support de sorte à maintenir le tronçon arrière contre le support en cas de rupture de la zone de rupture suite à un choc avant. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3
Entrée d’air pilotée de véhicule automobile
2025-02-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
DISPOSITIF D’ENTREE D’AIR PILOTEE DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|GRILLE D’ENTREE D’AIR PILOTEE DE VEHICULE AUTOMOBILE AVEC CLOISONS DE CANALISATIONS RABATABLES
European Patent Office | 2019
|Calandre de véhicule automobile à entrée d’air contrôlée
European Patent Office | 2024
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