Train de travaux (100) pour le renouvellement d’un ballast et des traverses d’une portion de voie (1A, 1B), ledit train de travaux comprenant : - un dispositif d’aspiration (10) du ballast ancien, - un moyen de stockage (20) des traverses (2a, 2b), - un wagon principal (30) comportant de l’avant à l’arrière dans le sens de la marche : - un poste de régalage (340) comportant au moins un régaleur (341) configuré pour rabattre le ballast ancien non aspiré vers le centre de la voie, - un chariot (310), mobile en translation, comprenant un bras articulé (311) configuré pour retirer les traverses anciennes de la voie et poser des traverses neuves (2b), - un poste de désolidarisation/solidarisation (320) des traverses aux rails (3), - une trémie (330) de ballastage de la voie, - un moyen de stockage (40) d’un ballast neuf (4b) ainsi qu’un convoyeur (60) à ballast. Figure pour l’abrégé : Figure 5
The invention relates to a work train (100) for renewing ballast and sleepers of a track portion, said work train comprising: - a device (10) for sucking up the old ballast; - a means for storing the sleepers; - a main wagon (30) comprising, from front to rear in the direction of travel: • a carriage (310), movable in translation, comprising an articulated arm (311) configured to remove the old sleepers from the track and lay new sleepers, • a unit (320) for detaching/securing the sleepers from/to the rails (3), • a hopper (330) for ballasting the track; - a means for storing new ballast and a ballast conveyor (60).
TRAIN DE TRAVAUX POUR LE RENOUVELLEMENT DU BALLAST ET DES TRAVERSES D’UNE PORTION DE VOIE
2024-12-06
Patent
Electronic Resource
French
Les traveaux de Renouvellement Voie et Ballast Ouest Parisien 2010
IuD Bahn | 2010
|European Patent Office | 2019
|Une voie sans ballast pour Berlin
IuD Bahn | 1996
|Une voie sans ballast pour Berlin
Online Contents | 1996
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