L’invention concerne un procédé d’activation d’une fonction véhicule, par un dispositif d’activation (D), à partir d’un équipement d’accès «mains libres» (SD) et équipé d’un accéléromètre (ACC), l’activation de la fonction étant déclenchée par une détection de présence de l’équipement (SD) dans une zone prédéterminée (Z1) et en fonction d’un résultat d’authentification de l’équipement (SD), le dispositif comprenant au moins un émetteur récepteur apte à communiquer avec ledit équipement en ultra large bande (ULB), et en ultra haute fréquence (BLE), le procédé comprenant les étapes suivantes : a) Détection par ultra haute fréquence, d’une présence de l’équipement d’accès dans la zone prédéterminée, b) Authentification dudit équipement par ultra haute fréquence, c) Mesures d’accélération de l’équipement d’accès, et i) Si lesdites mesures sont représentatives d’un déplacement de l’équipement d’accès supérieur à un seuil depuis une dernière position fixe, alors arrêt de la communication en ultra haute fréquence et déclenchement de la communication en ultra large bande, et activation de la fonction véhicule, ii) Sinon, si lesdites mesures sont représentatives d’un état statique de l’équipement d’accès, depuis une dernière position fixe alors maintien de la communication en ultra haute fréquence. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
The invention relates to a method for activating a vehicle function, by an activation device (D), from a "hands-free" access apparatus (SD) equipped with an accelerometer (ACC), the activation of the function being triggered by a detection of the presence of the apparatus (SD) in a predetermined zone (Z1) and depending on a result of authentication of the apparatus (SD), the device comprising at least one transceiver able to communicate with the apparatus in ultra-wideband (ULB), and in ultra-high frequency (BLE), the method comprising the following steps: a) detecting, by ultra-high frequency, a presence of the access apparatus in the predetermined zone; b) authenticating the apparatus by ultra-high frequency; c) obtaining measurements of acceleration of the access apparatus; and i) if the measurements are representative of a movement of the access apparatus greater than a threshold from a last fixed position, then stopping the ultra-high frequency communication and triggering the ultra-wideband communication, and activating the vehicle function; ii) otherwise, if the measurements are representative of a static state of the access apparatus, from a last fixed position, then maintaining the ultra-high frequency communication.
PROCEDE D’ACTIVATION D’UNE FONCTION VEHICULE ET DISPOSITIF D’ACTIVATION ASSOCIE
2024-12-20
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Procédé d’activation d’une fonction véhicule et dispositif d’activation associé
European Patent Office | 2024
|Procédé d’activation d’une fonction véhicule et dispositif d’activation associé
European Patent Office | 2024
|Procédé d’activation d’une fonction véhicule et dispositif d’activation associé
European Patent Office | 2024
|PROCEDE D’ACTIVATION D’UNE FONCTION VEHICULE ET DISPOSITIF D’ACTIVATION ASSOCIE
European Patent Office | 2025
|PROCEDE D'ACTIVATION D'UNE FONCTION VEHICULE ET DISPOSITIF D'ACTIVATION ASSOCIE
European Patent Office | 2023
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