Un procédé de contrôle est implémenté pour un véhicule comprenant une batterie de servitude rechargeable et ayant une résistance interne estimée de façon répétée pendant chaque phase de roulage. Ce procédé comprend une étape (10-80) dans laquelle, on détermine si des résistances internes estimées successivement sont toutes supérieures à un premier seuil choisi pendant au moins une première durée choisie, et, dans l’affirmative, on génère un message recommandant un remplacement de la batterie de servitude, et on fournit ce message généré au conducteur du véhicule. Figure 3
CONTRÔLE D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE POUR DÉTECTER QUAND ELLE DOIT ÊTRE REMPLACÉE
2024-12-20
Patent
Electronic Resource
French
SURVEILLANCE D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE POUR DÉTECTER UN POSSIBLE DÉCOUPLAGE
European Patent Office | 2025
|CONTRÔLE DE L’UTILISATION D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE POUR ÉVITER DES DÉLESTAGES
European Patent Office | 2021
|CONTRÔLE DE LA RECHARGE D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE ENDORMI
European Patent Office | 2023
|CONTRÔLE DE LA RECHARGE D'UNE BATTERIE DE SERVITUDE D'UN VÉHICULE ENDORMI
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|