Le véhicule automobile comporte un circuit principal hydraulique de freinage et un circuit auxiliaire électromécanique de freinage, chacun configuré pour serrer un organe de freinage sur un élément de freinage. Le procédé de comporte les étapes suivantes : - détection du stationnement du véhicule, - lorsque le stationnement du véhicule automobile est détecté, serrage d’un organe de freinage sur un élément de freinage au moyen du circuit auxiliaire électromécanique de freinage, jusqu’à l’obtention d’une force de serrage initiale prédéterminée, - détermination de la pente (S) du véhicule automobile, - détermination de la température (T) de l’élément de freinage et/ou de l’organe de freinage, le procédé de freinage comportant en outre les étapes suivantes lorsque la pente déterminée est supérieure à une valeur prédéterminée (S1) et/ou lorsque la température déterminée est supérieure à une valeur prédéterminée (T1) : - sélection parmi le circuit principal hydraulique de freinage et le circuit auxiliaire électromécanique de freinage, en fonction de la valeur déterminée de la pente (S) et de la valeur déterminée de la température (T), du circuit de resserrage configuré pour effectuer un resserrage de l’organe de freinage sur l’élément de freinage, - sélection d’un nombre n de resserrages à effectuer, n étant un nombre entier strictement positif prédéterminé et variable/configurable en fonction de la valeur déterminée de la pente (S) et de la valeur déterminée de la température. Figure pour l’abrégé : figure 1
Procédé de freinage pour un véhicule automobile
2025-06-27
Patent
Electronic Resource
French
PROCÉDÉ DE FREINAGE AUTOMATIQUE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE FREINAGE A RECUPERATION D'ENERGIE POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
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