L’invention concerne un sous-ensemble technique (10) de véhicule automobile comportant au moins un compartiment moteur (14), délimité par deux longerons longitudinaux (16D, 16G) et un tablier (18), un maître-cylindre de freinage (24), fixé d’un côté ou de l’autre du tablier (18) et surmonté d’un réservoir (26), qui est apte à être agencé, selon son côté de montage, à un élément structurel latéral (20G, 20D), d’au moins un élément structurel transversal (22) ou à proximité d’au moins un premier (28) ou second (30, 32) équipement du compartiment moteur (14) spécifique audit côté, ledit réservoir (26) comportant au moins des parois (36, 38, 50, 52) agencées selon un jeu minimal déterminé à distance des desdits éléments structurels ou à distance des équipements (28, 30, 32), ou résistant au contact direct avec un desdits équipements ou supportant un élément (34) de fixation d’un desdits équipements (28), quel que soit son côté de fixation. Figure pour l'abrégé : Figure 7.
Sous-ensemble technique de véhicule automobile comportant un réservoir adaptable d’un maître-cylindre de freinage
2025-07-18
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2017
|MAITRE-CYLINDRE A DEFLECTEUR DE CHOC POUR DISPOSITIF DE FREINAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2021
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