PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular brake fluid pressure control device which reduces hydraulic pulsation and allows an occupant of a vehicle to obtain vehicle feeling without discomfort.SOLUTION: A vehicular brake fluid pressure control device includes: a pump 4 which is provided in a brake system; a cut valve 6 which is provided between a discharge side of the pump and a master cylinder M; a suction valve 7 which is provided between a suction side of the pump and the master cylinder; a motor 9 which makes the pump perform discharge and suction on the basis of rotation thereof; a valve drive part which drives and controls the cut valve and the suction valve; and a motor drive part which drives and controls the motor. The valve drive part alternately executes, when the motor drive part drives the motor, first cut valve control for turning the cut valve into a relief state by applying a first current to the cut valve in a discharge process of the pump and second cut valve control for turning the cut valve into a holding state by applying a second current to the cut valve in a suction process of the pump.
【課題】液圧脈動を低減させて、車両の搭乗者が違和感のない車両フィーリングを得られるようにする車両用ブレーキ液圧制御装置を提供する。【解決手段】ブレーキ系統に設けられたポンプ4と、ポンプの吐出側とマスタシリンダMとの間に設けられたカット弁6と、ポンプの吸入側とマスタシリンダとの間に設けられた吸入弁7と、ポンプの吐出および吸引をその回転に基づいて行わせるモータ9と、カット弁および吸入弁を駆動制御する弁駆動部と、モータを駆動制御するモータ駆動部と、を備え、弁駆動部は、モータ駆動部がモータを駆動させる場合に、ポンプの吐出過程において、カット弁に対して第1の電流を与えることによりカット弁をリリーフ状態とさせる第1のカット弁制御と、ポンプの吸引過程において、カット弁に対して第2の電流を与えることによりカット弁を保持状態とさせる第2のカット弁制御と、を交互に実行する。【選択図】図2
VEHICULAR BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE
車両用ブレーキ液圧制御装置
2015-06-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2018
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