PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an intake structure of an on-vehicle engine which can suppress a rise of an intake air temperature.SOLUTION: In an intake system of an engine 1, there are arranged a first intake duct 2 having an outside air introduction port 2a opened to the outside of a vehicle, and a second intake duct 3 having a second intake port 3a opened inside an engine compartment. Portions of the first intake duct 2 and the second intake duct 3 which are vertically aligned are partially overlapped on each other in the vertical direction. By this constitution, it is inhibited that air is sucked into the engine 1 from the second intake port 3a of the second intake duct 3 by a flow of air from the first intake duct 2. Accordingly, it is suppressed that high-temperature air inside the engine compartment is sucked into the engine 1 via the second intake port 3a, while effectively sucking air (outside air) at the outside of the vehicle which is low in temperature into the engine 1 from the outside air introduction port 2a. As a result, a rise of an intake air temperature of the engine 1 is suppressed.
【課題】吸気温度が高くなることを抑制できる車載エンジンの吸気構造を提供する。【解決手段】エンジン1の吸気系には、車両外に開口する外気導入口2aを備える第1吸気ダクト2と、エンジンコンパートメント内で開口する二次吸気口3aを備える第2吸気ダクト3とが設けられる。第1吸気ダクト2と第2吸気ダクト3との上下に並ぶ部分は、上下方向において部分的に重なる。このため、第2吸気ダクト3の二次吸気口3aからエンジン1に空気が吸入されることは、第1吸気ダクト2からの空気の流れにより阻害される。従って、低温となる車両外の空気(外気)を外気導入口2aからエンジン1に効果的に吸入させつつ、エンジンコンパートメント内の高温の空気が二次吸気口3aを介してエンジン1に吸入されることは抑制される。その結果、エンジン1の吸気温度が高くなることも抑制される。【選択図】図1
INTAKE STRUCTURE OF ON-VEHICLE ENGINE
車載エンジンの吸気構造
2015-08-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |