PROBLEM TO BE SOLVED: To provide window molding capable of suppressing occurrence of a defect even if the size of a gap between a window and a window frame fluctuates.SOLUTION: A window molding 40 includes a main body 41 and a lip part 42. The main body has a top face 44 to be attached to an inner face 12 of a window 10, and is arranged between the inner face 12 and a bottom surface part 21 of a window frame 20. The lip part is arranged on a portion 46 of the main body 41 which is located on the side of a peripheral wall part 22 of the window frame 20. In an assembled state, at least part of the lip part extends to approach the bottom surface part as it goes from the main body side to the peripheral wall part side. In the assembled state, the distance between the top face 44 of the main body and the bottom surface part 21 is L. When the window molding forms an unloaded state where the window and the window molding are not fixed to the window frame, the lip part 42 has a portion 42E whose distance from the top face 44 of the main body is longer than L.
【課題】ウィンドウと窓フレームとの間の隙間の大きさが変動したとしても不具合の発生を抑制可能とする。【解決手段】ウィンドウモール40は、本体部41およびリップ部42を備える。本体部は、ウィンドウ10の内面12に貼り付けられる上面44を有し、内面12と窓フレーム20の底面部21との間に配置される。リップ部は、本体部41のうちの窓フレーム20の周壁部22の側に位置する部分46に設けられる。組付状態において、リップ部の少なくとも一部分は、本体部の側から周壁部の側に向かうにつれて底面部に近づくように延びる。組付状態において、本体部の上面44から底面部21までの距離をLとする。ウィンドウおよびウィンドウモールが窓フレームに組み付けられていない無負荷状態をウィンドウモールが形成しているとき、リップ部42は、本体部の上面44からの距離がLよりも長くなる部分42Eを有する。【選択図】図8
WINDOW MOLDING FOR VEHICLES
車両用ウィンドウモール
2015-10-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |