PROBLEM TO BE SOLVED: To enable assist control with a simple configuration.SOLUTION: A bicycle control apparatus 10 is configured to control a drive unit 34 capable of assisting in manual driving with an assist motor 36. The bicycle control apparatus 10 includes a switch 20 and a control unit 12. The switch 20 can be operated by a first operating method and a second operating method. When the switch 20 is operated by the first operating method, the control unit 12 changes a setting state of a function that is set in advance without driving the drive unit 34. When the switch 20 is operated by the second operating method, the control unit 12 drives the drive unit 34.
【課題】簡素な構成でアシスト制御できるようにする。【解決手段】自転車用制御装置10は、人力駆動をアシストモータ36によって補助可能な駆動ユニット34を制御する装置である。自転車用制御装置10は、スイッチ20と、制御ユニット12と、を備える。スイッチ20は、第1の操作方法および第2の操作方法によって操作可能である。制御ユニット12は、第1の操作方法でスイッチ20を操作すると、駆動ユニット36を駆動することなく予め定める機能の設定状態を変更する。制御ユニット12は、第2の操作方法でスイッチ20を操作すると、駆動ユニット34を駆動する。【選択図】図1
BICYCLE CONTROL APPARATUS
自転車用制御装置
2016-01-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
BICYCLE LOCK CONTROL METHOD, BICYCLE LOCK CONTROL APPARATUS, BICYCLE, AND BICYCLE MANAGEMENT SYSTEM
European Patent Office | 2020
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