PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine starter system capable of reliably starting an engine using an electric double layer capacitor without degrading the fuel economy of a vehicle.SOLUTION: An engine starter system comprises: a lead battery 4 and an electric double layer capacitor 5 receiving electric power supplied from an alternator 3; a DC/DC converter 12 converting the electric power supplied to the electric double layer capacitor 5; and a starter 6 using the electric double layer capacitor 5 as a power supply, the engine starter system being configured so that an ECU 14 exerting a control to boost the electric power supplied from the alternator 3 to the electric double layer capacitor 5 by the DC/DC converter 12 and to charge the electric double layer capacitor 5 if a brake is put on a vehicle and no fuel is supplied to a diesel engine 2.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両の燃費を悪化させることなく、電気二重層キャパシタを利用してエンジンを確実に始動することができるエンジン始動装置を提供する。【解決手段】オルタネータ3から電力を供給される鉛バッテリ4及び電気二重層キャパシタ5と、電気二重層キャパシタ5へ供給される電力を変換するDC/DCコンバータ12と、電気二重層キャパシタ5を電源とするスタータ6とを備えたエンジン始動装置において、ECU14は、車両の制動時であってディーゼルエンジン2に燃料が供給されないときは、DC/DCコンバータ12によりオルタネータ3から電気二重層キャパシタ5へ供給される電力を昇圧して、電気二重層キャパシタ5を充電する制御を行う。【選択図】図1
ENGINE STARTER SYSTEM
エンジン始動装置
2016-03-10
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01G Kondensatoren , CAPACITORS / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |