PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce an energy loss in an engine exhaust heat recovery system.SOLUTION: A vehicular deceleration regeneration control device includes: the exhaust heat recovery system 41 recovering the exhaust heat from the vehicular engine 3 by a refrigerant from a low-pressure reservoir 27 and a high-pressure pressure accumulator 25 and generating power from the recovered exhaust heat to store the power in a battery 63; and a circulation mechanism 47 supplying the refrigerant to the exhaust heat recovery system 41 from the low-pressure reservoir 27 or high-pressure pressure accumulator 25 and returning the refrigerant to the low-pressure reservoir 27 from the exhaust heat recovery system 41.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】エンジン排熱回収システムにおけるエネルギーロスを減らす。【解決手段】低圧リザーバ27及び高圧蓄圧器25からの冷媒によって車両のエンジン3の排熱を回収し、回収した排熱によって発電して電力をバッテリ63に蓄える排熱回収システム41と、冷媒を低圧リザーバ27又は高圧蓄圧器25から冷媒を排熱回収システム41に供給すると共に、排熱回収システム41から低圧リザーバ27に戻す循環機構47と、をさらに備える。【選択図】図1
VEHICULAR DECELERATION REGENERATION CONTROL DEVICE
車両用減速回生制御装置
2016-04-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / F02G HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS , mit Heißgas oder Verbrennungsgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen, wobei die Kraftmaschinen mit Verdrängerwirkung arbeiten / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F01K STEAM ENGINE PLANTS , Dampfkraftanlagen |