PROBLEM TO BE SOLVED: To increase connection strength of a bolt without effecting a spring seat member.SOLUTION: A regulation mechanism 80 for regulating a clearance between front and rear pistons is provided. A bolt 84 of the regulation mechanism 80 is inserted via a clearance through an insertion hole 85b provided in a spring seat member 85, and fastened to a screwing hole 74a provided in the rear piston 74. Thus, a bolt-insertion-direction tip 74e is brought into pressure contact with a bottom 74e of the screwing hole 74a.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ばね座部材に影響を与えることなく、ボルトの連結強度を向上させる。【解決手段】前部ピストンと後部ピストンとの離間距離を規制する規制機構80を備え、規制機構80のボルト84は、ばね座部材85に設けられた挿通孔85bにクリアランスを介して挿通され後部ピストン74に設けられた螺合穴74aへ締め付けられることで、ボルト挿入方向先端部74eが螺合穴74aの底部74eに圧接する構成とした。【選択図】図3
CYLINDER DEVICE AND VEHICULAR BRAKE SYSTEM
シリンダ装置および車両用ブレーキシステム
2016-05-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
MASTER CYLINDER UNIT OF VEHICULAR BRAKE SYSTEM, AND VEHICULAR BRAKE SYSTEM
European Patent Office | 2018
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