PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shift lever unit employing a button switch which enables a user to attain good operation feeling while inhibiting the number of components.SOLUTION: A button switch 4S of the shift lever unit includes: a torsion spring 40 for pushing and returning an OD button 4 to an initial position; and a torsion bar contact part 545 which pushes a torsion bar 40A in a circumferential direction in response to the OD button 4 being pushed in to displace the torsion bar 40A in a rotary manner. A corner part, in which a displacement ratio of a rotary displacement magnitude of the torsion bar 40A to a push-in displacement magnitude of the OD button 4 changes, is formed at a portion of the torsion bar contact part 545 with which the torsion bar 40A contacts when the OD button 4 is pushed in a push-in position. When the torsion bar 40A gets over the corner part, the displacement ratio of the rotary displacement magnitude to the push-in displacement magnitude becomes small.SELECTED DRAWING: Figure 9
【課題】部品点数を抑制しながら良好な操作感が得られるボタンスイッチを採用したシフトレバーユニットを提供すること。【解決手段】シフトレバーユニットのボタンスイッチ4Sは、ODボタン4を初期位置に押し戻すためのトーションスプリング40と、ODボタン4の押し込みに応じてトーションバー40Aを周方向に押し込んで回動変位させるトーションバー当接部545と、を含み、トーションバー当接部545では、押込位置にODボタン4が押し込まれたときにトーションバー40Aが当接する箇所に、ODボタン4の押込変位量に対するトーションバー40Aの回動変位量の変位割合が変化する角部が形成され、トーションバー40Aが角部を越えると押込変位量に対する回動変位量の変位割合が小さくなる。【選択図】図9
BUTTON SWITCH AND SHIFT LEVER UNIT
ボタンスイッチ及びシフトレバーユニット
2016-05-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |