PROBLEM TO BE SOLVED: To surely drive an auxiliary blower while suppressing fuel consumed for driving the auxiliary blower.SOLUTION: A ship propulsion system 1 includes an engine 10, a supercharger 12 for feeding supercharging air to the engine 10, an auxiliary blower 20 for supplying air to the engine 10, a first generator 71 for supplying electric power to the auxiliary blower 20 in a first load region L1 of a range of an engine load of the engine 10 and stopping in a second load region L2 in a range of a load higher than the first load region L1, and a power feeding unit 40 which is a power source different from the first generator 71 and feeds electric power generated with the usage of waste heat generated in driving of the engine 10 to the auxiliary blower 20 in the second load region L2.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】補助ブロワの駆動のために消費される燃料を抑制しつつ補助ブロワを確実に駆動させること。【解決手段】船舶推進システム1であって、エンジン10と、エンジン10に過給空気を供給する過給機12と、エンジン10に給気する補助ブロワ20と、エンジン10のエンジン負荷の範囲のうちの第1負荷域L1にて補助ブロワ20に電力を供給し、第1負荷域L1よりも高負荷の範囲である第2負荷域L2にて停止する第1発電機71と、第1発電機71とは異なる電源であって、エンジン10の駆動時に発生する排熱の利用により生成された電力を第2負荷域L2にて補助ブロワ20に供給する給電ユニット40と、を備える。【選択図】図1
SHIP PROPULSION SYSTEM, SHIP, AND METHOD FOR OPERATING THE SHIP PROPULSION SYSTEM
船舶推進システム及び船舶、並びに、船舶推進システムの運転方法
2016-05-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02G HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS , mit Heißgas oder Verbrennungsgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen, wobei die Kraftmaschinen mit Verdrängerwirkung arbeiten / B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS / F01K STEAM ENGINE PLANTS , Dampfkraftanlagen / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
SHIP PROPULSION SYSTEM, SHIP, AND SHIP PROPULSION METHOD
European Patent Office | 2020
|SHIP PROPULSION SYSTEM, SHIP, AND SHIP PROPULSION METHOD
European Patent Office | 2016
|SHIP PROPULSION SYSTEM, SHIP, AND SHIP PROPULSION METHOD
European Patent Office | 2018
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