PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a lock member of a slide rail from coming off from a lock groove even the member is bent laterally due to input of major loads.SOLUTION: A slide rail 10 has lock springs 13A that are mounted on an upper rail 12 and enter by being biased lock grooves 11B1 formed in a lower rail 11 so as to lock sliding between both rails 11 and 12. The lock springs 13A have lock pieces 13A2 which extend across from the upper rail 12 toward the lower rail 11 and are configured so that the lock pieces 13A2 move in a direction perpendicular to an extending direction of the pieces to enter the lock grooves 11B1; and also have restricting parts 13A3 which contact the upper rail 12 so as to restrict the lock pieces 13A2 from moving from positions where the pieces enter the lock grooves 11B1 in an extending direction of the lock pieces 13A2.SELECTED DRAWING: Figure 23
【課題】スライドレールのロック部材が大荷重の入力により横曲げされてもロック溝から抜けないようにすること。【解決手段】スライドレール10は、アッパレール12に取り付けられてロアレール11に形成されたロック溝11B1への附勢による入り込みにより両レール11,12間のスライドをロックするロックバネ13Aを有する。ロックバネ13Aは、上記アッパレール12からロアレール11に跨る形で延びるロック片13A2を有し、ロック片13A2がその延びる方向とは垂直な方向に動いてロック溝11B1内に入り込む構成とされ、かつ、ロック片13A2がロック溝11B1内に入り込んだ位置からロック片13A2の延びる方向に抜ける動きを規制するようアッパレール12に当接する規制部13A3を有している。【選択図】図23
SLIDE RAIL
スライドレール
2016-12-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |