PROBLEM TO BE SOLVED: To provide vehicular occupant determination device capable of more accurately determining a type of an occupant on a vehicle seat even when an acceleration is generated in a vehicle width direction.SOLUTION: A pair of load sensors 2FL and 2RL is disposed at a left end part of a seat cushion. An occupant determination unit 61 of an occupant detection ECU 6 determines a type of an occupant of a vehicle seat based on loads W1 and W2 detected by the load sensors 2FL and 2RL. When the acceleration GL in the vehicle width direction detected by an acceleration sensor 3 is a left direction acceleration threshold GLth (+) or more, or a right direction acceleration threshold GLth (-) or less, a transition prohibition unit 62 causes the state to be in a transition prohibition state in which transition of a determination result on the occupant type is prohibited. A transition permission unit 63 causes the state to be in a transition permission state when the state is in the transition prohibition state, permits the transition to a smaller load side when the acceleration GL is in a direction to increase the load W, and permits the transition to a larger load side when the acceleration GL is in a direction to decrease the load W.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】車幅方向に加速度が発生した場合にも、車両シート上の乗員の種別をより正確に判定可能な車両用乗員判定装置の提供。【解決手段】シートクッションの左端部には、一対の荷重センサ2FL、2RLが配置されている。乗員検知ECU6の乗員判定部61は、荷重センサ2FL、2RLによって検出された荷重W1、W2に基づき、車両シートの乗員の種別を判定している。遷移禁止部62は、加速度センサ3によって検出された車幅方向の加速度GLが、左方向加速度閾値GLth(+)以上、または右方向加速度閾値GLth(−)以下である場合、乗員の種別の判定結果の遷移を禁止する遷移禁止状態にしている。遷移許容部63は、遷移禁止状態にある時に遷移許容状態にして、加速度GLが荷重Wを増大させる方向にある場合、荷重小側への遷移を許容し、加速度GLが荷重Wを減少させる方向にある場合、荷重大側への遷移を許容している。【選択図】図2
VEHICULAR OCCUPANT DETERMINATION DEVICE
車両用乗員判定装置
2017-01-12
Patent
Electronic Resource
Japanese