PROBLEM TO BE SOLVED: To sufficiently ensure a survival space of a passenger during a head-on collision of a vehicle without impairing elastic support of a body during normal travel of the vehicle.SOLUTION: A first stopper part 11R is fixed to a frame 2. A second stopper part 12R is disposed behind the first stopper part 11R oppositely, partitions a movable space 40 between the first stopper part 11R, and is fixed to a body 5. A movable member 13R is supported on the frame 2 and can protrude from a stored position outside the movable space 40 to an actuated position inside the movable space 40. When a head-on collision of a vehicle is detected, the movable member 13R protrudes from the stored position to the actuated position. The movable space 40 allows forward movement of the second stopper part 12R with respect to the first stopper part 11R in a state of holding the movable member 13R at the stored position. The movable member 13R protruding to the actuated position restricts the forward movement of the second stopper part 12R with respect to the first stopper part 11R.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】車両の通常走行時のボディの弾性支持を損なうことなく、車両の前面衝突時の乗員の生存空間を十分に確保する。【解決手段】第1ストッパ部11Rは、フレーム2に固定される。第2ストッパ部12Rは、第1ストッパ部11Rの後方に対向配置され、第1ストッパ部11Rとの間に可動空間40を区画し、ボディ5に固定される。可動部材13Rは、フレーム2に支持され、可動空間40外の格納位置から可動空間40内の作動位置へ突出可能である。車両の前面衝突が検知されると、可動部材13Rは格納位置から作動位置へ突出する。可動空間40は、可動部材13Rが格納位置に保持された状態で、第1ストッパ部11Rに対する第2ストッパ部12Rの前方への移動を許容する。作動位置へ突出した可動部材13Rは、第1ストッパ部11Rに対する第2ストッパ部12Rの前方への移動を規制する。【選択図】図5
CAB STOPPER DEVICE OF VEHICLE WITH FRAME
フレー付車両のキャブストッパ装置
2017-01-12
Patent
Electronic Resource
Japanese