PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate manufacturing.SOLUTION: A rear frame 31 has first coupling portions 31a and a facing portion 33a coupled to a leg portion 21 via screws 41 and 42. By this configuration, even when a large number of leg portions 21 of different types exists according as use modes, it is possible to couple each leg portion 21 and each rear frame 31 together by coupling the first coupling portions 31a and the facing portion 33a of the rear frame 31 to each leg portion 21 via the screws 41 and 42. Accordingly, it is unnecessary to manufacture a different type frame 31 for each different type fork lift, and the rear frame 31 is shared.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】製造を容易なものとすること。【解決手段】リアフレーム31は、螺子41,42を介してレグ部21に連結される第1連結部31a及び対向部33aを有している。これによれば、使用態様に応じてタイプの異なるレグ部21が多数存在しても、リアフレーム31の第1連結部31a及び対向部33aを、螺子41,42を介して各々のレグ部21に連結することにより、各々のレグ部21とリアフレーム31とをそれぞれ連結することが可能となる。よって、異なる車種毎にタイプの異なるリアフレーム31を製造する必要が無く、リアフレーム31が共通化される。【選択図】図2
REACH TYPE FORK LIFT
リーチ型フォークリフト
2017-06-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last |
FORK CONTROLLER, REACH TYPE FORK LIFT, FORK CONTROL METHOD, AND FORK CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2017
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