PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the responsiveness of an actuator when a shift range is switched.SOLUTION: A parking control device for an automatic transmission includes a control unit for performing operation control of the actuator including the supply/discharge of oil to/from a hydraulic chamber. When a rod position sensor detects at least the state that a parking pole is locked (Step S101), the control unit executes precharge control to supply the oil to the hydraulic chamber (Step S103).SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】シフトレンジが切り換えられる際の、アクチュエータの応答性を向上させることにある。【解決手段】自動変速機のパーキング制御装置は、油圧室に対するオイルの給排を含めて、アクチュエータの作動制御を行うコントロールユニットを備えている。コントロールユニットは、少なくとも、ロッド位置センサによってパーキングポールのロック状態が検出されたとき(ステップS101)に、油圧室にオイルを供給するプリチャージ制御を実行する(ステップS103)。【選択図】図6
PARKING CONTROL DEVICE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION
自動変速機のパーキング制御装置
2017-07-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
AUTOMATIC PARKING SYSTEM, AUTOMATIC PARKING CONTROL DEVICE, AND AUTOMATIC PARKING CONTROL METHOD
European Patent Office | 2017
|Automatic parking method, automatic parking control device and automatic parking system
European Patent Office | 2022
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