PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce danger for a crewman.SOLUTION: In a cover mechanism 130 of an ottoman device, a base end part 180A of a movable cover 180 and a base end part of an intermediate cover 160 are rotatably connected to a stationery cover 132 with an axis of a connection bolt located coaxially with a link pin as a center of rotation. Further, the intermediate cover 160 is engaged with the movable cover 180 at an intermediate position, and the intermediate cover 160 is rotated to a foot loading position side together with the movable cover 180. Thus, the intermediate cover 160 and the movable cover 180 can be developed in a fan shape with the connection bolt as a center. In addition, in the state that the cover mechanism 130 is developed, the stationery cover 132, the intermediate cover 160, and the movable cover 180 are continuously located in a circumferential direction of the connection bolt. Therefore, it can be prevented that a finger of a crewman is sandwiched between the stationery cover 132 and the intermediate cover 160, and between the intermediate cover 160 and the movable cover 180.SELECTED DRAWING: Figure 14
【課題】乗員に対する危害性を低減する。【解決手段】オットマン装置のカバー機構130では、可動カバー180の基端部180A及び中間カバー160の基端部が、リンクピンと同軸上に配置された連結ボルトの軸線を回動中心として、固定カバー132に回動可能に連結されている。また、中間位置おいて、中間カバー160が可動カバー180に係合されて、可動カバー180と共に中間カバー160が脚載せ位置側へ回動される。これにより、中間カバー160及び可動カバー180を、連結ボルトを中心として、扇形状に展開させることができる。しかも、カバー機構130の展開状態では、固定カバー132、中間カバー160、及び可動カバー180が、連結ボルトの周方向に連続的に配置される。このため、固定カバー132と中間カバー160との間、及び中間カバー160と可動カバー180との間に、乗員の指などが挟み込まれることを防止できる。【選択図】図14
OTTOMAN DEVICE
オットマン装置
2017-08-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |