PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire for travelling on an off-road of which traction performance and block durability when cornering can be improved with a good balance.SOLUTION: A tire for travelling on an off-road of which a rotation direction is designated and which has a tread part 2 on which plural blocks 10 are formed. The block 10 includes at least one first block 11 having a polygonal tread 16, a polygonal root surface 17, and a block side surface 18 therebetween. The tread 16 has an oblique edge 21, which is inclined with respect to a tire axial direction, on a first landing side of the rotation direction. The root surface 17 has a lateral edge 22, which is continued to the oblique edge 21 via the block side surface 18 and extends along the tire axial direction, on the first landing side. In a tread plan view, an angle θa between the oblique edge 21 and the lateral edge 22 is 5 to 45°.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】コーナリング時のトラクション性能とブロック耐久性とをバランス良く高め得る不整地走行用のタイヤを提供する。【解決手段】回転方向が指定され、かつ、複数のブロック10が形成されたトレッド部2を有する不整地走行用のタイヤである。ブロック10は、多角形状の踏面16と、多角形状の根本面17と、これらの間のブロック側面18とを有する少なくとも1つの第1ブロック11を含む。踏面16は、回転方向の先着側に、タイヤ軸方向に対して傾斜した斜めエッジ21を有する。根本面17は、先着側に、ブロック側面18を介して斜めエッジ21に連なりかつタイヤ軸方向に沿ってのびる横エッジ22を有する。トレッド平面視において、斜めエッジ21と横エッジ22との間の角度θaは、5〜45°である。【選択図】図2
TIRE FOR TRAVELLING ON OFF-ROAD
不整地走行用のタイヤ
2018-05-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |