PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular door that can prevent malfunction from occurring in motion of a door lock mechanism by inhibiting a deformation of an outer panel from reaching a motion part of the door lock mechanism at a side collision of a vehicle.SOLUTION: A vehicular door 11, an end part 23 of which is arranged along a door opening part 13 of a vehicle body 10 and which is supported openably and closably by a hinge 17, comprises a door lock mechanism 25 near an end part 23 at the opposite side of the hinge 17 and a door handle part 27 that can release lock of the door lock mechanism 25, where an inner partitioning part 37 having rigidity higher than rigidity of a door outer panel 33 is arranged adjacently along the inside of the outer panel 33 so as to partition a door lock arrangement part 28, in which the door lock mechanism 25 and the door handle part 27 are arranged, from the other part of the vehicular door 11.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】側突時のアウターパネルの変形がドアロック機構の動作部分に伸展することを阻止してドアロック機構の動作に不具合が生じることを防止できる車両用ドアを提供する。【解決手段】端部23が車体10のドア開口部13に沿って配置されるとともにヒンジ17により開閉可能に支持され、ヒンジ17とは反対側の端部23付近にドアロック機構25と、ドアロック機構25のロックを解除可能なドアハンドル部27と、を備えた車両用ドア11であって、ドアロック機構25及びドアハンドル部27が配置されたドアロック配置部28を車両用ドア11の残部から仕切るように、ドアアウターパネル33より高い剛性を有する内部仕切部37がこのアウターパネル33の内側に沿って隣接配置されている。【選択図】図1
VEHICULAR DOOR
車両用ドア
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |