To reduce the number of components in a rear underrun protector.SOLUTION: A rear underrun protector has: a rear underrun protector body 11 extending in a vehicle width direction of a vehicle; and a reinforcement member 12 having a vertical plate 121 which contacts with a front surface of the rear underrun protector body 11 as seen in a fore and aft direction of the vehicle and a lateral plate 122 which is arranged perpendicular to the vertical plate 121 and extends from a lower end of the vertical plate 121 to the front side in the fore and aft direction of the vehicle. Holes, into which bolts for attaching the rear underrun protector body 11 to a frame of the vehicle are inserted, are formed at the vertical plate 121 and the lateral plate 122.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】リアアンダーランプロテクタにおいて、部品点数を削減する。【解決手段】車両の車幅方向において延伸するリアアンダーランプロテクタ本体11と、リアアンダーランプロテクタ本体11の車両の前後方向における前方側の面と接する縦板121と、縦板121と直交し、かつ縦板121の下端から車両の前後方向における前方に向かって延伸する横板122と、を有する補強部材12と、を有し、リアアンダーランプロテクタ本体11を車両のフレームに取り付けるためのボルトが挿入される穴が、縦板121及び横板122に形成されている。【選択図】図2
REAR UNDERRUN PROTECTOR
リアアンダーランプロテクタ
2018-12-27
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
UNDERRUN PROTECTOR ATTACHMENT STRUCTURE, UNDERRUN PROTECTOR BRACKET, AND UNDERRUN PROTECTOR
European Patent Office | 2016
|UNDERRUN PROTECTOR ATTACHMENT STRUCTURE AND UNDERRUN PROTECTOR
European Patent Office | 2016
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