To enable a column tube to be securely held by a steering lock body and eliminate decentering of an axis of a column shaft caused when the column tube is held by the steering lock body.SOLUTION: A column tube holding part 32 having two curve surfaces 32a, 32b having a curvature Rb larger than a curvature Ra of an outer peripheral surface of a column tube 1 is formed at a steering lock body 3. The outer peripheral surface of the column tube 1 is sandwiched between a bracket 4 forming an arc shape having a curvature larger than a curvature Ra of the outer peripheral surface of the column tube 1 and the steering lock body 3. At that time, contact portions between the outer peripheral surface of the column tube 1 and the two curve surfaces 32a, 32b of the column tube holding part 32 do not make line contact but make surface contact to increase holding power.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】ステアリングロック本体によりコラムチューブを強固に保持でき、ステアリングロック本体によりコラムチューブを保持する際のコラムシャフトの軸との偏心をなくすことができるようにする。【解決手段】コラムチューブ1の外周面の曲率Raよりも大きな曲率Rbの2つの曲面32a,32bを有するコラムチューブ保持部32をステアリングロック本体3に形成し、コラムチューブ1の外周面の曲率Raよりも大きな曲率の円弧状を成すブラケット4とステアリングロック本体3との間でコラムチューブ1の外周面を挟持する。このとき、コラムチューブ1の外周面とコラムチューブ保持部32の2つの曲面32a,32bそれぞれとの接触部分が線接触ではなく面接触になって保持力が増大する。【選択図】図2
STEERING LOCK STRUCTURE
ステアリングロック構造
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
Japanese