To provide a motor torque control device of a hybrid vehicle capable of maintaining the followability of motor torque for a drive shaft in an excellent manner and preventing drivability from deteriorating.SOLUTION: A motor torque control device for a hybrid vehicle having an engine and a motor generator as a driving source, and a transmission with a clutch, in which a motor generator is connected to a drive shaft through a differential mechanism, includes an HCU capable of executing assist torque output control for transmitting motor torque to the drive shaft when shifting the transmission. The HCU is capable of executing slow change processing of motor torque when transferring the motor generator from a regenerative state to a power running state while assist torque output control is executed. The HCU allows the slow change processing when an accelerator opening changes by a predetermined value or more in shifting, and prohibits the slow change processing when an accelerator opening does not change by a predetermined value or more in shifting.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】駆動軸に対するモータトルクの追従性を良好に保つことができ、ドライバビリティを損なうことを防止することができるハイブリッド車両のモータトルク制御装置を提供すること。【解決手段】駆動源としてのエンジン及びモータジェネレータと、クラッチを有するトランスミッションとを備え、モータジェネレータがディファレンシャル機構を介してドライブシャフトに接続されたハイブリッド車両のモータトルク制御装置であって、トランスミッションの変速中、モータトルクをドライブシャフトに伝達するアシストトルク出力制御を実行可能なHCUを備え、HCUは、アシストトルク出力制御の実行中、モータジェネレータを回生状態から力行状態に移行させる際にモータトルクの緩変化処理を実行可能であり、変速中にアクセル開度が所定値以上、変化した場合には緩変化処理を許可し、変速中にアクセル開度が所定値以上、変化しない場合には緩変化処理を禁止する。【選択図】図2
MOTOR TORQUE CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE
ハイブリッド車両のモータトルク制御装置
2019-12-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Motor torque control method and device and hybrid electric vehicle torque control method
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
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