To provide a hybrid vehicle driving device which can increase driving force at an EV reverse mode via a simple configuration.SOLUTION: A hybrid vehicle driving device 100 includes an engine 1, a first motor generator 2, a second motor generator 3, a first planetary gear mechanism 10, a transmission mechanism 70 and a controller 4. During a travel in the EV reverse mode, the controller 4 releases a brake mechanism 30 and engages a clutch mechanism 40 before it is decided that there is a request to increase the driving force, and once it is decided that there is a request to increase the driving force, the transmission mechanism 70 is controlled so that the brake mechanism 30 is engaged and the clutch mechanism 40 is released.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】簡易な構成によりEV後進モードでの駆動力を増大させることが可能なハイブリッド車両の駆動装置を提供する。【解決手段】ハイブリッド車両の駆動装置100は、エンジン1と、第1モータジェネレータ2と、第2モータジェネレータ3と、第1遊星歯車機構10と、変速機構70と、コントローラ4とを備える。コントローラ4は、EV後進モードで走行中に、駆動力の増大要求があると判定される前は、ブレーキ機構30を解放かつクラッチ機構40を係合し、駆動力の増大要求があると判定されると、ブレーキ機構30を係合かつクラッチ機構40を解放するように変速機構70を制御する。【選択図】図1
HYBRID VEHICLE DRIVING DEVICE
ハイブリッド車両の駆動装置
2020-09-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16H Getriebe , GEARING |